當(dāng)前,因水泥行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重,如何控制成本是企業(yè)生存發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。水泥工業(yè)設(shè)備長期處于高溫、強負荷的運轉(zhuǎn)中,生產(chǎn)環(huán)境對設(shè)備的影響極大,而設(shè)備往往價格高昂且維修費用高,所以設(shè)備在平時運行過程中的維護就顯得尤為重要。
??由于開式齒輪具有很高的傳遞功率,可以傳遞很高的力矩,且結(jié)構(gòu)堅固、因成品率高得到大規(guī)模應(yīng)用。然而,水泥行業(yè)開式齒輪長期受到灰塵、高溫、沖擊載荷的影響,在啟動、運行和停機過程中也通常處于混合摩擦的狀態(tài),因此齒面承受著極高的應(yīng)力。
??為降低大型開齒磨損,提升設(shè)備使用壽命,潤滑油的科學(xué)使用被業(yè)內(nèi)廣泛提及??茖W(xué)的開式齒輪潤滑體系應(yīng)包含要素:合適的潤滑劑、合適的潤滑劑用量、合理的潤滑周期、優(yōu)化的潤滑方式、的潤滑設(shè)備、故障報警系統(tǒng)、齒輪監(jiān)控機制、技術(shù)知識和支持、日常巡檢和人員培訓(xùn)。
膠合
膠合是由于齒輪承受過大的接觸壓力或較高的齒面溫度,導(dǎo)致潤滑油膜不能建立,齒面上不平的峰谷在接觸時發(fā)生局部高壓熔焊,而后隨著齒面的相對運動,促使節(jié)點發(fā)生塑性變形和,導(dǎo)致齒面材料的損失和遷移。由于高溫導(dǎo)致潤滑失效而形成的膠和稱為“熱膠和”,由于嚙合齒輪間接觸壓力超過潤滑油承載能力導(dǎo)致潤滑失效而形成的膠和稱為“冷膠合”。
膠合的形貌特征:相互嚙合齒面間齒面表層材料發(fā)生撕裂,形成連續(xù)的、一定面積、一定深度的凹坑,嚴重時可能覆蓋整個齒寬。膠合通常發(fā)生在相對滑動速度較高的齒頂和齒根區(qū)域。
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