淄博車牌識別管理系統(tǒng)-華瑞電子

產(chǎn)品特性：

1.科學的運用動平衡與靜平衡相結(jié)合原理，具有緩沖起步.減速到位；起桿平穩(wěn).桿位垂直；落桿自然.到位水平。

2.結(jié)構(gòu)合理.噪聲低.免維護.免加油。

3.帶溫度保護的電機在工作異常溫升過高的情況下，會自動斷電停機保護，燒機，令用戶更放心。

4.的自動控制系統(tǒng)，淄博車牌識別管理系統(tǒng)，真正做到無觸點控制，使系統(tǒng)的無故障時間大于500萬次。

5.限位保護設(shè)計。機械限位，限位，使產(chǎn)品運行更安全。

6.超外差式帶八位三太編碼的遙控系統(tǒng)，具有良好的抗干擾性與較高的保密性。

7.全天候的可運行設(shè)計，進一步提高了產(chǎn)品的實用性.可靠性.

柵欄道閘的柵欄一般包括上下平行設(shè)置的主桿和副桿，以及多根連接于主桿和副桿之間的豎桿，主桿和副桿的前端分別連接于柵欄道閘的主轉(zhuǎn)軸和副軸上，并可在主轉(zhuǎn)軸和副軸的驅(qū)動下在豎直平面擺動，以實現(xiàn)起桿和落 桿，起桿至預定高度時，可供車輛或者行人通行，落桿到位時，可通過柵欄禁止行人或者車輛通行。而主桿和副桿之間以及相鄰豎桿之間的間距大小會隨主桿和副桿的擺動而發(fā)生變化（所述間距一般會在起桿過程中逐漸縮小，小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng)報價，落桿過程中逐漸增大）。

一般而言，所述柵欄的豎桿都是矩形的，相鄰的豎桿沒有可供相鄰豎桿至少部分伸入的結(jié)構(gòu)，這就限制了豎桿之間的間距設(shè)置，即相鄰豎桿之間的間距不能太小，否則會使柵欄在起桿過程中發(fā)生干涉，并導致柵欄無法起桿到位，嚴重時損壞柵欄和道閘的驅(qū)動機構(gòu)。因而，現(xiàn)有的柵欄的相鄰豎桿一般都設(shè)置得相對較大，但相對較大的間距往往可供貓、狗等小動物或者小孩鉆過，存在安全隱患。

【抵達閘】有哪些作用？和一般智能道閘對比有哪些優(yōu)勢◆4-6秒起落桿，個性化安全性設(shè)計方案；◆采用手動式按鍵、控制器二種操縱方式；◆手動式按鍵能作“開”、“關(guān)”及“?！睂嶋H操作；◆無能作“開”、“關(guān)”及“?！被驍橙藙影存I的實際操作；◆停電了全自動、停電了后可手搖式起桿；◆可配備多種多樣防砸系統(tǒng)軟件，地感線圈、工作壓力電磁波、紅外線等防砸作用；◆采用髙速交流伺服電機，重量輕、重量較輕、沒有響應(yīng)快、運作穩(wěn)定；◆閘桿采用性總體設(shè)計，被碰撞后，閘桿不容易毀壞，可全自動校準；◆采用全智能控制系統(tǒng)，不用行程開關(guān)；◆預留智能化受阻回到裝置，在落桿全過程中遇到阻攔物，停車場車牌識別管理系統(tǒng)多少錢，系統(tǒng)軟件將變?yōu)槠饤U；◆預留紅外線報警器防碰裝置，在落桿全過程中假如紅外線報警器被斷開，便變?yōu)槠饤U；◆預留交通信號燈數(shù)據(jù)信號插口，可配交流電流（220V/110V）的交通信號燈；◆預留二種車輛檢測器插口，一種內(nèi)嵌裝置，另一種為外接機動車檢測數(shù)據(jù)信號；◆采用螺旋彈簧，可防止因彈黃扯斷而造成的安全事故；◆構(gòu)造牢靠，極合適車子進出量大的公共性地下停車場、小區(qū)入口處；◆采用一體式壓鑄鋁合金電動機軸，保證了表芯的生產(chǎn)制造精密度，道閘機運作更穩(wěn)定；◆采用二級降速裝置，輸出扭距比傳統(tǒng)式單極電動機大二倍左右，使用期比一般智能道閘高于一倍；◆具備鎖緊作用：閘桿開及時時，停車場車牌識別管理系統(tǒng)，外力作用不可以使其降低；閘桿關(guān)及時時，外力作用不可以使其升高；◆具備有利于維護保養(yǎng)與調(diào)節(jié)的“自查方式”；◆一體化表芯構(gòu)造，另外融入螺旋彈簧和拉伸彈簧解決桿長調(diào)整；◆全部樣式閘桿頭拆卸便捷，可考慮人性化挑選，并可保持相通交換；◆具備精致外型色彩搭配，靜電感應(yīng)高溫噴漆（180度~250度）不退色；