我公司生產(chǎn)的XZ系列空氣輸送斜槽易于維護,操作,耗電少,改變輸送方向方便并且還可以多點喂料和多點卸料,以及使用壽命長等特點。XZ系列空氣輸送斜槽主要構(gòu)件是透氣層,其它組成零部件有:進料溜管、直槽體、槽架、窺視窗、出料溜管。根據(jù)輸送線路及工藝要求,如:需要改向、轉(zhuǎn)彎、節(jié)氣等,相應(yīng)配置彎槽、三通、四通、截氣閥等。在水泥工業(yè)中常用于輸送水泥和生料粉??諝庑辈圻x型空氣斜槽選型
目前氣力輸送主要有如下的分類與特點:
(1)按氣源的動力學(xué)特點分為吸氣輸送與壓氣輸送。吸氣輸送是指氣流輸送管道中壓強低于大氣壓的輸送,輸送距離有限。壓氣輸送是指氣流輸送管道中壓強大于大氣壓的輸送,輸送距離可達lOOOm,但動力消耗大。
(2)按氣流中固體顆粒的濃度分為稀相輸送、濃相輸送和超濃相輸送。三種氣力輸送在冶金生產(chǎn)中均有不同程度的使用,其在生產(chǎn)中運用的比例,可以看出,目前稀相輸送是使用廣的氣力輸送方式。
物料在上升氣流中運動時,物料倚仗自己的重力下降,而上升氣流卻給物料一個向上的力。這就是升力,當物料的重力大于物料所受到的升力時,物料就下降;當物料的重力等于物料所受到的升力時,物料就懸浮在氣流中,不升不降;當物料的重力小于物科所受到的升力時,物料就隨著上升氣流上升,升力越大,物料上升的速度就越快,這就是氣力輸送的基本原理。在氣力輸送中,對不同的物料所控制的主要技術(shù)指標是氣流速度。在直立管路中,氣流速度就是保持物料懸浮狀態(tài)的氣流速度;在水平管路中,物料貼在管壁,當管內(nèi)氣流速度加快時給貼在管壁的物料以升力,當此升力大于物料重力時,此顆粒就懸浮在管中,被運動氣流帶走,空氣斜槽選型,此時的速度亦稱氣流速度,亦稱混合速度。
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