潤滑脂低溫性能
在低溫條件下,潤滑脂會變得更稠,也即硬度增加,潤滑脂的低溫性能也和基礎油有直接關系。就像食用油一樣,低溫潤滑脂費用,常溫下液態(tài),低溫會流動性降低甚至停止流動。當降至某個溫度時,潤滑油停止流動,這個溫度稱為傾點(pour point),傾點低的潤滑油可以在更低溫度下使用。礦物油的傾點一般在-20~-30℃,但是傾點一般要求比使用溫度低。
考慮潤滑部位的速度
由于潤滑脂屬于流變體系,它的相似黏度隨剪切速率而改變。因此,淮北潤滑脂,潤滑脂的物理狀態(tài)和潤滑作用對潤滑部件的運轉(zhuǎn)速度特別敏感,這一點與潤滑油有所不同。
運動速度越大,潤滑脂所受的剪切應力越大,汽車潤滑脂,稠化劑結(jié)構(gòu)受到的破壞作用越大,使用壽命就會縮短。因此,在負荷、溫度相同情況下,速度是影響潤滑脂應用的主要因素。
對于軸承來說,設d為軸承內(nèi)徑(mm),n為軸承轉(zhuǎn)速,d≤50mm,當dn≤300 000時,采用脂潤滑,當dn>300 000時,采用油潤滑;d>50mm,當dn≤300 000時,采用脂潤滑,當dn>300 000時,采用油潤滑。
在選購潤滑脂時,潤滑點的使用溫度(、溫度)**被考慮在內(nèi),潤滑脂的允許使用溫度范圍應包含潤滑脂的使用溫度范圍。和溫度有關的指標包括滴點、使用溫度、使用溫度、基礎油的傾點、低溫轉(zhuǎn)矩、基礎油的黏度指數(shù)等指標。
分油引發(fā)的潤滑脂發(fā)干、變硬的問題,如果這個過程發(fā)生在機器部件的運行過程中,如軸承、齒輪內(nèi)部,就會對它們的正常運轉(zhuǎn)造成不良后果,車用潤滑脂費用,隨著潤滑脂發(fā)干變硬,摩擦加劇,造成軸承溫度升高,而升高的溫度反過來又加劇潤滑脂變干的速度。
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