環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在初裝后需要的檢查事項(xiàng)
每臺(tái)電動(dòng)葫蘆在初裝完畢后需進(jìn)行空轉(zhuǎn)數(shù)次,檢查是否存在異常。這對(duì)于安全作業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的,那么環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在初裝完成后都需要進(jìn)行哪些檢查事項(xiàng)呢?
在環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆正式使用之前,西安吊掛葫蘆,應(yīng)進(jìn)行額定載荷的10%的動(dòng)載荷實(shí)驗(yàn),重復(fù)進(jìn)行起升下降,檢查其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣部分和連接部分是否正常;進(jìn)行超額定載荷25%的靜載荷實(shí)驗(yàn),起升載荷離地約10公分左右停車10分鐘,去掉載荷檢查各部件是否正常。
在環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆使用過(guò)程中,嚴(yán)禁超載作業(yè)、斜拉起吊重物,也不可水平拖移使用。限位器是防范吊鉤在上升下降過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)停止的一個(gè)應(yīng)急裝置,主要是用來(lái)避免吊鉤將機(jī)體撞壞,因此不可將限位器作為開(kāi)關(guān)使用。
在環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆使用完成后,應(yīng)及時(shí)切斷電動(dòng)葫蘆的總電源,同時(shí),吊掛葫蘆配件,環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的操作人員要熟悉產(chǎn)品的使用說(shuō)明、注意事項(xiàng)以及工作原理。
氣動(dòng)葫蘆只需提供一定壓力的壓縮空氣便能驅(qū)動(dòng),做到了低能耗、 率。還具有斷氣保護(hù)功能,在突然斷氣情況下,保證工件不下降、掉落。
配合各種非標(biāo)夾具,氣動(dòng)葫蘆可以實(shí)現(xiàn)起吊各種形狀的工件。安裝形式可以配合懸臂吊或?qū)к墎?lái)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)。
氣動(dòng)葫蘆的適應(yīng)環(huán)境氣動(dòng)葫蘆的優(yōu)勢(shì)
1適用于作業(yè)環(huán)境,相比較于電動(dòng)葫蘆,氣動(dòng)葫蘆無(wú)需接入電源,了井下作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)失爆情況的發(fā)生,使氣動(dòng)葫蘆可廣泛運(yùn)用于高低礦井.
2適用于井下特殊工作環(huán)境,氣動(dòng)葫蘆潤(rùn)滑系統(tǒng)為內(nèi)部潤(rùn)滑,消除了空氣污染潤(rùn)滑系統(tǒng)油脂的可能性,增強(qiáng)了潤(rùn)滑系統(tǒng)的穩(wěn)定性與適用性,使氣動(dòng)葫蘆適用于潮,濕,高粉塵的井工煤礦作業(yè)環(huán)境.
3體積小,自重輕,氣動(dòng)葫蘆產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堅(jiān)實(shí),體積較小,自重較輕,搬運(yùn),安裝更加方便. 氣動(dòng)葫蘆,3噸氣動(dòng)葫蘆,運(yùn)行式氣動(dòng)葫蘆
4契合井下實(shí)際情況,充分考慮煤礦作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,使用井下壓風(fēng)作為動(dòng)力氣體,使安裝使用都更為便捷.
5設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性高,氣動(dòng)葫蘆產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堅(jiān)實(shí),使用壽命比一般同類產(chǎn)品明顯延長(zhǎng),可大幅度減少了設(shè)備損壞率及重復(fù)投入率.
6設(shè)備運(yùn)行準(zhǔn)確度高.通過(guò)安裝調(diào)節(jié)裝置,氣動(dòng)葫蘆起重過(guò)程中定位更加.
7氣動(dòng)葫蘆的斷氣保護(hù)和過(guò)載保護(hù)功能,在突然斷氣和吊物超重時(shí),都能迅速響應(yīng)停止工作,更好的減少了吊裝施工中的安全隱患.
煤礦井下用氣動(dòng)葫蘆,氣動(dòng)單軌吊,氣動(dòng)行車設(shè)計(jì)安裝,吊掛葫蘆生產(chǎn)廠家,可根據(jù)井下環(huán)境設(shè)計(jì)單軌吊,氣動(dòng)行車,安全環(huán)保,吊掛葫蘆價(jià)格,操作簡(jiǎn)便,是現(xiàn)代化煤礦井下吊裝施工優(yōu)選的起重設(shè)備
氣動(dòng)葫蘆主要組成部分:
①手控閥:主要由:手柄、 閥體及按鍵組成。操縱按鍵可打開(kāi)氣門(mén),以控制主控閥氣道與馬達(dá)氣道的連通?;蚴掷K式操作拉動(dòng)擺桿的旋轉(zhuǎn),以達(dá)到氣門(mén)的開(kāi)度可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。
②主控閥:主要由:左右閥桿、連桿和配氣盤(pán)組成。通過(guò)左右氣道的切換來(lái)完成氣馬達(dá)正反轉(zhuǎn)的配氣工作。
③氣馬達(dá):主要由:轉(zhuǎn)子、定子、前后端蓋和葉片組成。當(dāng)主控閥的分氣盤(pán)將壓縮空氣送入馬達(dá)時(shí),葉片隨著轉(zhuǎn)子產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)。
④ 吊掛:主要由:上鉤、吊掛體、鏈輪、鏈條、下鉤等部分組成。依靠鏈輪的正反轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)完成上升和下降運(yùn)動(dòng)。
⑤減速器:主要由:外殼及一套行星減速機(jī)構(gòu)組成。當(dāng)氣馬達(dá)高速軸輸入減速機(jī)構(gòu)后,經(jīng)減速增大了扭矩,由末級(jí)輸出給升降鏈輪。
⑥剎車機(jī)構(gòu):主要由:剎車錐、剎車環(huán)及缸體組成。通過(guò)主控閥分氣到缸體,將剎車錐、剎車環(huán)分離,以解除制動(dòng)。
⑦連鎖機(jī)構(gòu):主要由:轉(zhuǎn)軸、擺架及復(fù)位簧組成。當(dāng)上升、下降到位置時(shí)起到防撞和保護(hù)作用。
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