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壓力波防砸技術(shù)：也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)銳方達道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人（接觸力度是可以調(diào)節(jié)的），裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。
數(shù)控防砸技術(shù)：這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，山東車輛管理公司，數(shù)控自動檢防砸車測技術(shù)，無需其他輔助保護裝置，實時準(zhǔn)確采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。
由中間的直桿欄桿為主桿組成多個四方形的柵欄效果，施工現(xiàn)場車輛管理公司，遮擋的面積更大。有二柵欄桿，三柵欄桿。由于欄桿較多，施工現(xiàn)場車輛管理公司，欄桿的重點離道閘要進，所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米類。按照控制部分的性能分為：機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘。根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘。根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘。直桿道閘，這類道閘的欄桿采用直桿的，就是直接的一根欄桿，施工現(xiàn)場車輛管理公司，一般很長4到6米左右，用的很普遍。曲桿道閘，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構(gòu)件連接而成的。
一 、停車場系統(tǒng)設(shè)備線路的檢查
停車場系統(tǒng)屬于機電設(shè)備，是通過各種線纜將電器與電子元器件連接起來的，用強電與弱電部分，建議從強電檢查起，看供電電壓是否為220v，即一根火線和一根零線，較好用萬用表檢測，因為在施工的時候，有很多三相線，有可能都是2根火線、電壓就是80V，非常重要、幾乎都是這樣的原因燒壞了電氣設(shè)備，接著檢查線是否按照電路圖接錯，弱電部分通訊線CAN總線正負級，弱電設(shè)備線連接是否正確，都檢查好無誤之后、就可以上電試車了。
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