道路測(cè)繪哪家好-壽光道路測(cè)繪-山東環(huán)宇(查看)

山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）

路塹開挖    土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，采用施工時(shí)應(yīng)經(jīng)過設(shè) 計(jì)審批。土方路塹開挖根據(jù)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，有以下開挖方式： a. 單層橫向全寬掘進(jìn)法：對(duì)路塹整個(gè)寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開挖。掘進(jìn)深 度等于路基設(shè)計(jì)高度。通常用于短而深的路基。 b. 雙層二次橫向全寬掘進(jìn)法：當(dāng)路塹較深時(shí)，也為了擴(kuò)大施工操作面，道路測(cè)繪哪家好，橫向全寬掘進(jìn) 亦可分為兩個(gè)或兩個(gè)以上的階梯，同時(shí)分層進(jìn)行挖掘。每層都應(yīng)留運(yùn)土路線，并注 意臨時(shí)排水，及防止上下層干擾。 c. 縱向通道掘進(jìn)法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘 一通道，然后將通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬。上層通道拓寬至路塹邊坡后再開挖下層通道。 適用于路塹較長(zhǎng)、較深，兩端地面縱坡較少的路塹開挖。 d. 混合掘進(jìn)法：對(duì)于特別深、長(zhǎng)的路塹，可采用混合掘進(jìn)法，先沿路塹挖出縱向通道， 再沿橫向兩側(cè)挖出若干條鋪助道。可集中人力、機(jī)具、沿縱橫通道同時(shí)平行作業(yè)。 混合掘進(jìn)要特別注意運(yùn)土和臨時(shí)排水的統(tǒng)一安排。

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特殊地基處理：在場(chǎng)地清理掘除中經(jīng)常碰到有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計(jì)不同， 出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求， 或者由于局部地段含水量過大造成地基軟彈 （翻漿， 彈簧土地段等現(xiàn)象） 。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有： a． 挖除換填、拋石擠淤 ● 在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基土質(zhì)為淤泥時(shí)，根據(jù)淤泥量的大小，道路測(cè)繪公司，一般采用挖除換 填或拋石擠淤的方法處理。 當(dāng)原地基的淤泥量較小時(shí)，可以直接挖除換填。將一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除， 換填符合規(guī)定要求的材料。換填時(shí)，壽光道路測(cè)繪，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí) 度。 當(dāng)原地基的淤泥范圍、深度較大時(shí)，一般采用拋石擠淤處理。拋石擠淤應(yīng)按圖紙或 監(jiān)理工程師的要求采用符合要求的片石，從路基中部向兩側(cè)對(duì)稱地拋填，使泥沼或 軟土向兩側(cè)擠出。待拋石填出水面后，應(yīng)用較小石塊填塞整平，道路測(cè)繪招聘，用重夯或重型振動(dòng) 壓路機(jī)壓實(shí)。直到后兩遍夯擊或碾壓石面下沉不超過 20mm 為達(dá)到要求。壓實(shí)結(jié) 束后在其上用碎石或砂礫鋪設(shè) 500mm 以上作為反濾層。

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預(yù)應(yīng)力孔道壓漿 孔道壓漿程序及方法 3．2．14．1 ⑴ 切除預(yù)應(yīng)力筋錨固后外露部分，但外露長(zhǎng)度不宜小于 30mm。 ⑵ 用高強(qiáng)度等級(jí)砂漿將錨頭封嚴(yán)。 ⑶ 用高壓水沖洗孔道。 ⑷ 按配合比要求配制灰漿。 ⑸ 壓漿。 ⑹ 依次封閉排氣孔，保持一定穩(wěn)壓時(shí)間（不少于 2min，壓力 0.5~0.7Mpa） 。 ⑺ 封閉灌漿孔。