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鈑金基礎(chǔ)知識
鈑金工的對象是用金屬鈑材或各種型材通過鈑金加工工藝加工成不同形狀的金屬構(gòu)件。汽車鈑金構(gòu)件在汽車制造和汽車修理中的運用是非常普遍的。特別是汽車覆蓋件大都是金屬薄板制作而成，極易被腐蝕與損壞，因此鈑金作業(yè)在汽車修理業(yè)中占有極其重要的地位。而當一個好的鈑金工，必須熟悉汽車鈑金用的各種金屬材料，了解各種材料的機械性能，了解鈑金的放樣、展開與下料知識，了解如何合理用料等問題，保證鈑金作業(yè)的質(zhì)量與效率。
鈑金件焊接
5.2.1焊縫應牢固、均勻，不得有虛焊、裂紋、未焊透、焊穿、豁口、咬邊等缺陷。焊縫長度、高度不均不允許超過長度、高度要求的10%。
5.2.2點焊間距小于50mm，鈑金零部件生產(chǎn)廠家，焊點直徑小于φ5，焊點分布均勻，焊點上壓痕深度不超過板材實際厚度15%，且焊接后不能留有明顯的焊疤。
5.2.3焊接后，其它非焊接部位不允許有被焊渣、電弧損傷現(xiàn)象，表面焊渣、飛濺物需清除干凈。
5.2.4焊接后，零件外表面應無夾渣、氣孔、焊瘤、凸起、凹陷等缺陷，鈑金零部件定制廠家，內(nèi)表面的缺陷應不明顯及不影響裝配。設(shè)備防護和電控柜的門板、面板等重要零件還應去除焊后應力，防止工件變形。
5.3.5焊接零件外表面應磨平，若為噴粉件、電鍍件，焊后打磨粗糙度為Ra6.3，噴漆件為Ra6.3～12.5。
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第3年
