電動車門鎖工作原理
如今的一些汽車可以采用四、五種方式給車門,它們可以選擇使用鍵盤、無匙進入系統(tǒng)或者傳統(tǒng)的鎖。 汽車如何記住這些不同的方法,推土機門鎖廠家,而車門又到底是如何的呢?
實際上,打開車門的機械裝置非常有趣。 它必須非??煽?,因為在汽車的整個使用過程中,它要數(shù)萬次地車門。
在本篇文章中,我們將了解車門裝置。 本文將詳細介紹執(zhí)行器以及如何強制打開車門鎖。 首先讓我們看看汽車的所有信號是如何正常發(fā)揮作用的。
以下是車門的幾種方法:
使用鑰匙
通過按車內的按鈕
通過使用車門外的組合鎖
通過拔起車門內的按鈕
使用無匙進入遙控器
通過控制中心發(fā)送的信號
在裝有電動車門鎖的車中,鎖定/開關實際上會向車門的執(zhí)行器提供電能。但在更復雜的系統(tǒng)中,鎖定和有若干種方法,這時,將由車身控制器決定何時。
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門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機構提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置,因此,對于電動車門鎖來說十分重要的。但據(jù)電動車門鎖廠家的工作人員介紹,壓路機門鎖,這種控制器現(xiàn)在常見的有三種類型。
一種是車速感應式:裝有一個車速為10km/h的感應開關,門鎖,當車速大于10km/h時,若車門未上鎖,駕駛員不需動手,門鎖控制器自動將門上鎖。
一種是晶體管式:晶體管工門鎖控制器內部有2個繼電器,一個管鎖門,一個管開門。繼電器由晶體管開關電路控制,綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時間,使執(zhí)行機構完成鎖門和開門動作。
還有一種是電容式:該門鎖控制器利用電容器充放電特性,平時電容器充足電,工作時把它接入控制電路,使電容器放電,使繼電器通電而短時吸合,電容器完全放電后,通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開,門鎖系統(tǒng)不再。
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