4、折彎
由于折彎的復(fù)雜性,這可能是機箱鈑金加工金屬制造中zui困難的步驟,工程師必須對金屬的彎曲屬性非常熟悉。大多數(shù)折彎機對折彎都有一定的限制:
單邊高度:折彎機的大小及上刀的高度,解決辦法可以采用多邊大角度折彎。雙邊高度:不大于單邊zui大高度,精密鈑金箱體銷售廠家,除受單邊高度的所有限制外,還受底邊的限制:折彎高<底邊。
鈑金機箱的材料選擇有哪些:
1、不銹鋼材質(zhì):是不銹耐酸鋼的簡稱,不銹鋼鈑金箱體定制廠家,耐氣體、水汽、水等弱腐蝕性物質(zhì)或者具有不生銹性質(zhì)的鋼種稱之為不銹鋼材質(zhì),通常情況下,不銹鋼材質(zhì)強度要高于鋁合金型材,不銹鋼的成本也會比鋁合金高些。
2、冷軋板:主要是以熱軋卷為原材料,江寧鈑金箱體,在室內(nèi)溫度條件下在再結(jié)晶溫度之下開展軋制制作而成的貨品,不銹鋼鈑金箱體,常用于汽車制造、電子產(chǎn)品等。
5、拼裝
機箱機柜組裝通常是產(chǎn)品完成的zui后或倒數(shù)第二步,如果組裝包括焊接工序,那么必須保證機箱機柜的零件是清潔的。如果零件已經(jīng)進(jìn)行了粉末噴涂,則通常使用鉚接和螺栓連接等其他方法進(jìn)行組裝。
6、粉末涂料
機箱鈑金加工中粉末噴涂是將靜電粉末施加到帶電金屬部件上的過程。當(dāng)沒有特殊要求時(例如酸性環(huán)境),它是shou選的表面處理方法。
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