四切分架次的堆鋼問題一直是制約12螺生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié).為降低導衛(wèi)的投入費用,切分孔型設計,唐鋼決定由國內(nèi)廠家進行測繪制造.由于四線切分導衛(wèi)裝配和使用精度要求 很高,而國產(chǎn)導衛(wèi)在材質(zhì)選用、加工精度方面與進口導衛(wèi)之間存在著巨大的差距,天津孔型設計,因此唐鋼二鋼軋廠棒材車間立足現(xiàn)有生產(chǎn)條件,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐,摸索并總結 出一套完善的四線切分導衛(wèi)修配法,多線切分孔型設計,克服了國產(chǎn)四線切分導衛(wèi)制作精度水平不足的缺陷,使修配后的導衛(wèi)完全達到并超過了進口導衛(wèi)的使用精度標準.
導衛(wèi)裝置介紹
導衛(wèi)裝置是保證軋件正確地進、出軋輥孔型,以達到按所要求 的變形條件進行軋制的裝置。導衛(wèi)裝置是否合理對軋件的順利軋 制邊否關系很大,直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和軋機的生產(chǎn)能力。因此導 衛(wèi)裝置的設計必須重視。據(jù)統(tǒng)計,型鋼軋制過程的事故有一半以上 是出于導衛(wèi)裝置, 大中型銪軋機的導衛(wèi)裝置主要是橫梁、導板、衛(wèi)板 橫梁是固定導衛(wèi)裝置的,橫梁要有足夠的強度,在軋件進出孔 型時對導衛(wèi)裝置有沖擊,要保證橫梁不能發(fā)生變形和折斷。而且橫 梁要便于拆卸和安裝。
導板是作為軋件進人和離開孔型導向用的 軋件進入孔型時 通過導板使之準確喂入,禮件軋后離開孔型時導板又使其順利脫 槽,不產(chǎn)生左右彎曲。 衛(wèi)板是作為軋件離開軋輥時,使軋件平直脫槽》不下彎上翹。 衛(wèi)板安裝在出口側的橫梁上。本文《導衛(wèi)裝置介紹》來源于合肥乾鋒冶金設備科技有限責任公司官1方網(wǎng)站,其導衛(wèi)相關信息來源網(wǎng)絡或者編輯整理原創(chuàng) 。
精軋機軋輥軸串大導致切分架次切偏 與三線切分軋制相比,軋鋼孔型設計, 四線切分軋制對軋輥的精度要求更高。在現(xiàn)有條件允許的前提下, 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導致切分架次切偏堆鋼, 在軋輥裝配過程中, 嚴格控制裝配質(zhì)量, 將細節(jié)細化到每一條螺絲都要嚴格執(zhí)行工藝標準化作業(yè)。其中, 重要的是將精軋機 6架軋機軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi), 并且對上線前的備 件層層檢驗, 層層把關 (裝配工?組長?工段長?車間技術員?生產(chǎn)班使用者 ), 經(jīng)過這五道檢驗, 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。
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