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山東歐電閥門有限公司
主營：截止閥,電動閥門,氣動閥門
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減溫減壓裝置按進口壓力和溫度的分類：
中溫中壓減溫減壓裝置：
一次蒸汽參數（進口蒸汽參數）：壓力P1=3，減溫減壓裝置銷售，9MPa； 溫度t1=450℃壓力；
二次蒸汽參數（出口蒸汽參數）：壓力P2由用戶要求確定；溫度t2=飽和溫度；
流量： Q=2～360t/h（噸/小時）
減壓系統(tǒng)和減溫系統(tǒng)分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果
注意減壓閥的減壓保障系統(tǒng)。無論選用比例式還是可調式減壓閥，減溫減壓裝置報價，其減壓比P1∶P2不宜選擇過大，一般應控制在5∶1之內。超過這個范圍易產生氣蝕現象，損壞閥件，產生嘯叫噪音。有些活塞式減壓閥，減溫減壓裝置多少錢，制造廠在其閥體上加工一個直徑1.5mm左右的小孔，其功能是讓閥芯運動時起到透吸氣作用，維護管理時應注意千萬不要將小孔塞住，否則影響減壓閥的正常運行。
減溫減壓裝置是現代工業(yè)中熱電聯(lián)產、集中供熱（或供汽）及輕工、電力、化工、紡織等企業(yè)在熱能工程中廣泛應用的一種蒸汽熱能參數（壓力、溫度）轉變裝置和利用余熱的節(jié)能裝置，隴南減溫減壓裝置，通過本裝置，把用戶提供的蒸汽參數降到用戶需要合適的溫度和壓力，以滿足用戶的要求，并且能夠充分節(jié)約熱能，合理使用熱能。
減壓器下部的熱應力導致焊縫開裂
管道上下溫度存在較大差異，特別是切換某種工作條件下，管道內可能存在冷凝水通過管道驅動并產生高溫蒸汽使無水壁迅速升溫，而存水部分管壁溫升較慢，從而造成低溫處較高的軸向拉應力，這種較高的熱應力或熱疲勞是焊縫開裂的主要原因。
處理對策
（1）簡化增加疏水管道以改善輸水條件。換句話說，在6＃支撐后增加了620輸水管，當使用降溫減壓裝置的加熱管進行加熱時，打開排水管，以減小兩者之間的溫差。在各種工作條件下，控制簡化管的上部和下部，并控制管段的上部和下部之間的溫差，從而減少了彎管并消除了焊接裂紋。
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