高鐵橋梁防落梁擋塊抗震減震擋塊海晨
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  • 雙線規(guī)范梁橫向抗震限位擋塊套筒與鋼板電焊時(shí)應(yīng)先用螺栓將其與鋼板銜接,校準(zhǔn)為之后再將其用電焊焊牢,并保證套筒垂直裝置螺栓時(shí),應(yīng)先涂抹黃油,以防止改換支座時(shí)螺栓拆卸的難度。 傳統(tǒng)的防落梁擋塊主要包括梁體抗拉座、墩臺抗拉座及圓環(huán)鏈,圓環(huán)鏈兩端分別與梁體抗拉座與墩臺抗拉座銜接,圓環(huán)鏈上包裹有緩沖橡膠。其中梁體抗拉座上設(shè)置的是預(yù)埋錨筋,該方式關(guān)于 改換支座時(shí),將橫向防落梁擋塊卸下,在預(yù)埋板下方避免千斤頂即可,橫向防落梁擋塊順橋向位置位于支座中線處在遭受大地表震動(dòng)時(shí),為了防止防落梁災(zāi)難性損壞,在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)備中,通常設(shè)置防落梁安裝。

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